亚洲性无码一区二区三区,免费观看黄网站,国产精品久久久av久久久,动漫3D成人H无码国漫

國(guó)際局勢(shì)風(fēng)云變幻，挑戰(zhàn)和機(jī)遇并存，而此時(shí)的新疆迎來(lái)了千載難逢的重大機(jī)遇，因?yàn)榻螘r(shí)間，外部環(huán)境兩大變化正在加速推動(dòng)新疆崛起，這是新疆獨(dú)特的地理位置和優(yōu)勢(shì)資源使然，我們先看國(guó)際局勢(shì)的兩大變化，再分析對(duì)新疆產(chǎn)生的深遠(yuǎn)影響。

第一大變化，烏俄戰(zhàn)爭(zhēng)引發(fā)的連鎖反應(yīng)

2022年2月，烏俄戰(zhàn)爭(zhēng)正式打響，此時(shí)離烏俄戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)已經(jīng)快4個(gè)月的時(shí)間了，而戰(zhàn)爭(zhēng)仍在繼續(xù)，面對(duì)北約東擴(kuò)的步步緊逼，俄羅斯的壓力不可謂不大，所以在重壓之下，俄羅斯左右權(quán)衡后，終于松口了，將不再反對(duì)中吉烏鐵路的建設(shè)。

要知道早在1997年，在我國(guó)的積極推動(dòng)下，中吉烏三國(guó)就修建一條聯(lián)通三國(guó)的鐵路項(xiàng)目簽署了備忘錄，但在漫長(zhǎng)的25年時(shí)間里，由于吉爾吉斯坦態(tài)度多次反復(fù)，中吉烏鐵路至今也沒(méi)有順利連通。

但這也不能完全怪吉爾吉斯坦，因?yàn)槎砹_斯對(duì)吉爾吉斯坦的影響力太大，要知道俄羅斯一直把中亞地區(qū)看成自己的后花園，比如之前，俄羅斯就多次組織中亞各國(guó)簽署《1520毫米鐵路合作統(tǒng)一原則聲明》等鐵路建設(shè)條約，俄羅斯這是想統(tǒng)一中亞地區(qū)的鐵路軌距，以排斥其他國(guó)家借由鐵路影響中亞地區(qū)。

但是要知道，中吉烏鐵路的軌距采用的是1435毫米的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)軌距，所以軌距難以統(tǒng)一也是中吉烏鐵路擱淺的原因之一。

另外從經(jīng)濟(jì)上來(lái)看，吉爾吉斯坦的經(jīng)濟(jì)和俄羅斯綁定得非常深，以2021年為例，俄羅斯是吉爾吉斯坦最大的貿(mào)易伙伴，其中俄羅斯和吉爾吉斯坦的外貿(mào)高達(dá)23.13億美元，而我國(guó)和吉爾吉斯坦的外貿(mào)為15.64億美元，是吉爾吉斯坦第二大貿(mào)易伙伴。

所以綜上所述，無(wú)論是地緣政治的影響，還是經(jīng)濟(jì)的影響，修建中吉烏鐵路的問(wèn)題，深處內(nèi)陸的吉爾吉斯坦還得看俄羅斯的態(tài)度。

但這一切都因?yàn)闉醵響?zhàn)爭(zhēng)的爆發(fā)出現(xiàn)了轉(zhuǎn)機(jī)，隨著烏克蘭、瑞典、芬蘭都想加入北約，俄羅斯面對(duì)的國(guó)際局勢(shì)將會(huì)更加復(fù)雜，而吉爾吉斯坦正好是屬于集安組織的，集安組織其實(shí)就是對(duì)抗北約的區(qū)域性軍事同盟。

所以面對(duì)北約的東擴(kuò)，面對(duì)烏俄戰(zhàn)爭(zhēng)的焦作，俄羅斯松口同意中吉烏鐵路的修建，除了穩(wěn)住集安組織成員國(guó)以外，更想換來(lái)更多國(guó)家的支持，此時(shí)的俄羅斯需要更多的朋友。

自從烏俄戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，西方一攬子國(guó)家對(duì)俄羅斯實(shí)施出了全方位的制裁，這讓經(jīng)濟(jì)本身就不太好的俄羅斯是雪上加霜。

但是在2022年1-4月，我國(guó)與俄羅斯的貿(mào)易額高達(dá)510.93億美元，同比增長(zhǎng)了25.9%，其中我國(guó)對(duì)俄出口202.41億美元，從俄進(jìn)口308.52億美元，也就是說(shuō)在外貿(mào)上，我國(guó)給予了俄羅斯很大的支持。

所以綜上所述，以前俄羅斯不同意修建中吉烏鐵路，一是俄羅斯不希望其他國(guó)家通過(guò)鐵路影響自己的后花園中亞，二是一旦中吉烏鐵路修通了，那么今后走俄羅斯境內(nèi)的貨物就會(huì)減少，因?yàn)橹屑獮蹊F路更加便捷。

而如今俄羅斯同意修建中吉烏鐵路則是因?yàn)闉醵響?zhàn)爭(zhēng)和北約東擴(kuò)的雙重壓力，但不管怎么說(shuō)，新疆的發(fā)展將迎來(lái)前所未有的機(jī)遇，下面我們看中吉烏鐵路對(duì)新疆產(chǎn)生的影響。

一，中吉烏鐵路將改變整個(gè)西部的交通格局，新疆的外貿(mào)將會(huì)騰飛

之前新疆的對(duì)外鐵路通道都是從阿拉山口口岸和霍爾果斯口岸出境，但是中吉烏鐵路開(kāi)通了后，貨物就可以從喀什向西出境，這將是中國(guó)到歐洲、中東的最短貨運(yùn)路線，貨運(yùn)路程將縮短900公里，時(shí)間節(jié)省7至8天。

要知道新疆本身就是我國(guó)面向中亞和歐洲的橋頭堡，而中吉烏鐵路是新亞歐大陸橋的重要組成部分，中吉烏鐵路建成后，最終將連接到伊朗的首都德黑蘭，然后進(jìn)入土耳其，再經(jīng)過(guò)土耳其最大的城市伊斯坦布爾進(jìn)入歐洲各國(guó)。

要知道喀什到土耳其的距離比到上海的距離還要近，這對(duì)于新疆來(lái)說(shuō)等于是多了一條最為便捷高效的對(duì)外運(yùn)輸通道，今后新疆無(wú)論是各種交通布局還是對(duì)外開(kāi)放都會(huì)得到質(zhì)的提升，而外向型經(jīng)濟(jì)自然也會(huì)突飛猛進(jìn)。

以前的貨物必須走北線經(jīng)過(guò)哈薩克斯坦，但中吉烏鐵路開(kāi)通后，中歐班列就不會(huì)過(guò)分依賴走哈薩克斯坦了，無(wú)論是運(yùn)力還是產(chǎn)能都有更大的空間了。

從外貿(mào)上看，今年一季度，新疆進(jìn)出口總值高達(dá)378.3億元，同比增長(zhǎng)了34.9%，高于全國(guó)增速24.2個(gè)百分點(diǎn)，值得一提的是新疆對(duì)吉爾吉斯坦的外貿(mào)大增，其中出口額高達(dá)145.9億元，增長(zhǎng)11.6倍，那么當(dāng)中吉烏鐵路開(kāi)通后，可以想象吉爾吉斯坦與新疆的貿(mào)易更會(huì)持續(xù)走高。

而新疆對(duì)外通道的線路增加了，途徑的國(guó)家也更多了，那么外貿(mào)的多樣性和可能性也就更多了，而且中吉烏鐵路大大縮短了運(yùn)輸時(shí)間，物流成本也降低了，如果到西亞地區(qū)，相比海運(yùn)而言，經(jīng)中吉烏鐵路無(wú)論在時(shí)間和價(jià)格上都是最佳選擇，那么經(jīng)過(guò)中吉烏鐵路的新歐亞大陸橋的貨運(yùn)量必定會(huì)大增。

二，新疆喀什的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市能級(jí)將大增

中吉烏鐵路的開(kāi)通最利好的就是喀什，因?yàn)榭κ灿兄锰飒?dú)厚的地理位置，是我國(guó)向西開(kāi)放的重要窗口和交通樞紐，更是資源置換的重要平臺(tái)。

要知道喀什目前的經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)和綜合保稅區(qū)本身就在快速發(fā)展，以2021年為例，喀什經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)的固投增長(zhǎng)了40.8%，招商引資到位資金增長(zhǎng)75.2%，那么當(dāng)中吉烏鐵路開(kāi)通后，喀什的經(jīng)濟(jì)必定會(huì)加速騰飛。

而喀什的綜合保稅區(qū)更是喀什吸引外資、承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的一大利器，那么未來(lái)在喀什，將會(huì)有更多的企業(yè)到喀什投資，將會(huì)有更多的加工轉(zhuǎn)化區(qū)和飛地產(chǎn)業(yè)園在喀什拔地而起。

對(duì)于喀什來(lái)說(shuō)，資源加工工業(yè)前景一片大好，進(jìn)行深加工后直接出口，不僅延長(zhǎng)了產(chǎn)業(yè)鏈，還提高了產(chǎn)品附加值。

我們?cè)囍芽κ部闯晌鞑康纳虾＃虾Ｒ詵|是浩瀚的海洋，然后上海經(jīng)航運(yùn)通往世界，成為了我國(guó)經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的城市。

此時(shí)的喀什往西看，是廣袤的中亞、西亞和歐洲的市場(chǎng)，然后喀什經(jīng)鐵路通向世界，那么喀什未來(lái)會(huì)發(fā)展成怎樣的城市？不敢說(shuō)達(dá)到上海的高度，但至少在西部地區(qū)有立足之地。

喀什有著無(wú)可比擬的地理位置，我認(rèn)為未來(lái)的喀什無(wú)論是城市能級(jí)還是經(jīng)濟(jì)發(fā)展都會(huì)得到質(zhì)的提升。

第二大變化，世界能源危機(jī)，新疆的重要性大大凸顯

由于烏俄戰(zhàn)爭(zhēng)的影響，西方很多國(guó)家制裁了俄羅斯，所以俄羅斯收緊或關(guān)閉了石油、天然氣和電力向外輸送的通道。

又由于通貨膨脹，很多國(guó)家不僅物價(jià)上漲厲害，包括石油、天然氣和電費(fèi)的價(jià)格更是突飛猛漲，而能源危機(jī)或多或少都影響著世界所有國(guó)家。

比如近日，國(guó)際能源署就發(fā)出了警告，世界將面臨三重能源危機(jī)，遠(yuǎn)比70年代嚴(yán)重，這是石油危機(jī)、天然氣危機(jī)和電力危機(jī)的三重能源危機(jī)。

那么在未來(lái)，無(wú)論是戰(zhàn)爭(zhēng)的影響、疫情的影響還是貿(mào)易戰(zhàn)的影響，全球能源危機(jī)可能比我們想象得更嚴(yán)重，所以此時(shí)的新疆的重要性將大大凸顯，可以分兩點(diǎn)來(lái)看。

第一點(diǎn)

中吉烏鐵路開(kāi)通本身就有利于中亞、里海石油的開(kāi)發(fā)和利用，對(duì)開(kāi)辟我國(guó)新的石油進(jìn)口源有著重要意義，相當(dāng)于多了一條更便捷的石油運(yùn)輸通道，多一條路，對(duì)于能源安全就多一分保障。

第二點(diǎn)

在未來(lái)全球能源危機(jī)的不確定性和新一輪能源科技革命的雙重影響下，加快發(fā)展可再生能源，推進(jìn)能源革命和構(gòu)建清潔低碳、安全高效能源體系，是保障國(guó)家能源安全的必然選擇。

所以近日，國(guó)家印發(fā)了“十四五”可再生能源發(fā)展規(guī)劃的通知，這份規(guī)劃很長(zhǎng)，其中多次點(diǎn)名了新疆，我把其中的重點(diǎn)拎出來(lái)給大家解讀一下。

文件中提到要大力推進(jìn)風(fēng)電和光伏發(fā)電基地化開(kāi)發(fā)，其中新疆是被點(diǎn)名要重點(diǎn)建設(shè)的，并且在“十四五”重大陸上新能源基地的專欄中，新疆是排在第一欄的。

明確在北疆以風(fēng)電為主建設(shè)千萬(wàn)千瓦級(jí)的新能源基地；在南疆以光伏為主建設(shè)千萬(wàn)千瓦級(jí)的新能源基地；在東疆風(fēng)電、光伏發(fā)電、光熱發(fā)電相結(jié)合，建設(shè)千萬(wàn)千瓦級(jí)新能源基地。

而到2025年，可再生能源年發(fā)電量達(dá)到3.3萬(wàn)億千瓦時(shí)左右，并且在十四五期間，可再生能源發(fā)電量增量在全社會(huì)用電量增量中的占比超過(guò)50%。

要知道新疆九大風(fēng)區(qū)風(fēng)能資源儲(chǔ)量超過(guò)8億千瓦，大約占中國(guó)陸地風(fēng)能資源總量的40%，而且還坐擁40萬(wàn)平方公里陽(yáng)光熾烈的沙漠戈壁地帶，全年平均日照時(shí)數(shù)居全國(guó)第二，是發(fā)展光伏電站的絕佳之地。

綜上所述，無(wú)論國(guó)際局勢(shì)的變化是巧合還是必然，新疆對(duì)于中國(guó)而言不僅能更好地打開(kāi)向西開(kāi)放的大門(mén)，還能在全球能源危機(jī)中對(duì)國(guó)家能源安全起到至關(guān)重要的保障。

在全球形勢(shì)的不斷變化下，在西部大開(kāi)發(fā)的層層推進(jìn)下，在國(guó)內(nèi)、國(guó)際雙循環(huán)的大趨勢(shì)下，如果說(shuō)成都、重慶和西安能保證西部地區(qū)的發(fā)展下限，那么未來(lái)的新疆將直接拔高西部地區(qū)的發(fā)展上限。